4月10日起,合福铺架项目部申报要点封锁施工的计划,正式启动“5.20”大拨接施工。
合福铁路“5.20”大拨接共有10个拨接口,合福铺架项目承担5个拨接口施工,包括:蚌福联络线桃花店、合肥西站站改第二阶段桃花店车站、合肥西站至新建合九线路所既有线三线引入改为二线引入大拨接,全长14.1Km, 插铺两组道岔及相关长轨焊接、锁定、开通后线路养护,封锁既有合九线16小时,并在封锁4个小时的同时,封锁既有合武绕行线的上下行12小时。
合福铺架项目多次召开布置会和动员会,联系和沟通合肥电务段、工务段、车务段、合肥站、供电段、维管段等配合单位,并签定相关协议,确保掌握每一个环节施工准备的动态。4月中旬封锁合九线合肥西-竹溪区间、倒运换枕换轨轨料至拨接口,对合九线拨接口地段进行穿枕及方枕;4月下旬过渡拨接合九线路所10#拨接口,合九线路所卸长轨;合武绕行线的下行线要点封锁合肥西-长安集区间和封锁合九线合肥西-竹溪区间卸长轨,封锁合武绕行线的上行线合肥西-长安集区间和封锁合九线合肥西—竹溪区间长轨换铺及线路养护。
提前封锁施工,大量减少“5.20” I级大拨接封锁施工量,确保“5.20”大拨接顺利完成。(符彬、叶华根)