3月24日,宁西铁路增建二线项目部开始施工K563+910顶进涵。
顶进涵位于小林站,地处湖北省随州市小林镇,是全线长度最长,施工难度最大的顶进涵,顶进长度25.06m,与线路成90°交角,框架身采用C35混凝土浇筑,线路防护采用16m便梁加固,便梁支墩采用Φ1.5m人工挖孔桩C25钢筋砼基础,轨底至涵顶1.21m。
K563+910顶进涵贯通小厉线和宁西线,跨武汉铁路局及郑州铁路局,要点困难,安全风险高,配合施工单位多。针对一系列情况,该项目施工前做好充分准备,对施工作业人员进行岗前安全和技能培训,对既有线进行加固和防护,现场设立专人防护,随时了解列车运行情况。(李哲)
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