吉图珲项目首次使用运架一体机架梁
发布时间：2013-10-18 15:52:51 作者：管理员 来源：管理员 访问量：7910月18日凌晨2时，吉图珲项目部采用DYJ900-32A3型运架一体机架设沙河南沟大桥最后一孔箱梁，标志着运架一体机箱梁架设正式开始。
吉图珲项目部承担着吉图珲客专JHSI标352孔箱梁架设任务，其中237孔由公司自有的900t运架设备架设，其余115孔因草木沟隧道限制，租用郑州大方DYJ900-32A3型运架一体机架设。沙河南沟大桥全长206m，共有箱梁6孔，前5孔采用DF900D架桥机完成架设，最后1孔与草木沟隧道相连，采用运架一体机架设。
DYJ900-32A3型运架一体机集高速铁路、客运专线双线箱梁的提梁、运梁、架梁为一体，整机重量约530吨，长91.8米，宽7.4米，高9米；可提运整孔箱梁通过时速250km和时速350km的隧道，架设32m、24m、20m等跨度的高速铁路、客运专线及城际铁路双线预应力混凝土整孔箱梁，并可在隧道口和隧道内架梁，架梁作业方法、程序与隧道外相同。该机可提运箱梁在施工便道、路基和已架好的箱梁上行驶及架梁作业，目前国内有三个厂家生产运架一体机，这台一体机是郑州大方厂生产的第三台，属于改进型，相比此前两台更为先进，操作更灵活、方便，我局也是首次采用运架一体机架梁。此次箱梁的架设成功，为今后使用这种设备架梁积累了经验。（李新民）
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