8月1日14点,吉图珲铁路客专铺架项目部顺利完成珲春方向132孔箱梁架设。
吉(林)图(门)珲(春)铁路客运专线起点于吉林省吉林市,终点于中、俄、朝三国交界地的珲春市,全长359km,设计时速250km∕小时,是吉林省“十二五”规划重点建设项目之一,铁路客专建成后,长春两个半小时到珲春,与长(春)吉(林)城际铁路共同构成长春至珲春快速客运通道,对于带动长白山和图们江地区跨境旅游以及东北亚区域交流合作具有十分重要意义。公司铺架项目部5月1日开始箱梁架设以来,克服天气炎热、桥间多次转移等不利因素的影响,加大施工作业人员的培训力度和运架设备的维修、保养,缩短人、机磨合时间,精心组织,超前谋划,加强与线下施工单位沟通、协调,提前办理桥梁墩台交接、复测和验收;多渠道联系梁场,加快运梁车返回装梁,安全、顺利完成珲春方向7座桥梁132孔箱梁架设。目前,DF900D架桥机正拆机、背机,驮运制梁场调头,架设吉林方向的箱梁。(李新民)
图为:架设桥隧相连的沙河南沟大桥
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