进入三季度以来,沪昆项目部围绕铺轨等施工生产,采取多项措施,确保生产有序推进。
沪昆项目部承建的沪昆客专HKJX-7标铺轨工程正线铺轨为693.821铺轨公里,其中江西段511.185铺轨公里,包含钢轨焊接、放散锁定施工;湖南段182.636铺轨公里,只负责铺轨,不包含钢轨焊接、放散锁定施工;正线长轨精调126.569km。从南昌西站经高安站、新余北站、宜春东站、萍乡北站,到达赣湘省界,再经醴陵北站、长沙南站到达铺轨终点。江西段五个车站铺设道岔共计101组,其中正线板式无砟高速道岔47组,到发线长枕埋入式无砟道岔19组,其它有砟站线道岔35组。
自7月15日开始铺轨至今,江西宜春日平均气温达到36度,夜间平均气温达到28度,钢轨温度更是高达60多度。对此,项目部从参建员工思想、生活上进行沟通关心着手,倾听职工心声和合理化建议,解决职工现场所需实际问题,实行领导现场带班、靠前指挥;加大设备维修保养力度,降低机械设备的故障和停机率,增派专业人员跟班作业,备好常用易损配件,确保设备保养到位、状态良好;为现场施工人员配备厚底防护鞋、水壶、绿豆汤、矿泉水、藿香正气液等劳保、防暑用品。加强夏季员工饮食卫生和防中暑等工作,确保员工生活设施和员工身体的健康和安全;合理调整作息时间和分解工作内容,避开高温时段;围绕业主关门工期要求,结合施工生产实际,倒排工期,开展“确保9.30轨通至南昌”战役活动,牢固树立“安全第一、质量至上”思想,严格执行“越是大干,越是要抓好安全生产”的方针,杜绝蛮干、盲目抢工期,正确处理好安全、质量与进度的关系,充分调动全体参战员工的施工生产积极性。
截止到8月25日,项目部累计完成铺轨218.68km,焊轨131.39km,放散锁定123.75km,宜春、新余、高安三个车站正线道岔全部施工完毕,铺设道岔37组。(温利丰)
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