5月12日12点36分,西宝铁路客专铺架项目提前节点工期3天,顺利完成咸阳西上行联络线特大桥架设任务,为西宝铁路客专7月1日联调联试提供有力保障。
咸阳西上行联络线特大桥全长628.78m,共有T梁21孔。由于前期桥梁生产供应受阻,原JQ160架桥机改为DJ168公铁两用架桥机施工,该铺架项目部短短12天,完成解体、装运、组装、调试,投入使用。公铁两用架桥机大修出厂的最初磨合期,一度影响架桥施工进度。铺架项目部成立了架桥机维修保养领导小组,召集架桥机组及部门负责人,认真分析解决各环节存在问题,优化了架梁方案;与三局梁场和既有营业线两个车站沟通,梳理和协调桥梁装车、起票运输、既有线车站调车环节,打开梁场至咸阳西站架梁通道,顺利运送桥梁;铺架施工合理组织,压缩工序操作时间,奋战高温,勇夺高产,确保咸阳西上行联络线特大桥提前架通。(桂武斌)
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