吉图珲铁路第一孔箱梁试架成功
发布时间：2013-05-01 14:11:41 作者：管理员 来源：管理员 访问量：1845月1日8时18分，吉林省吉林市中铁四局吉图珲铁路客专JHSI标段架梁工地鞭炮鸣响、礼花绽放，娘娘庙特大桥第一孔箱梁徐徐落下，标志着吉图珲铁路900T箱梁试架成功，正式进入架设箱梁施工阶段。
吉图珲铁路客运专线起点位于吉林市，终点位于地处中、俄、朝三国交界地的珲春市，全长359km，设计时速250km∕小时，是吉林省“十二五”规划重点建设项目之一。项目建成后，长春两个半小时到珲春，与长(春)吉(林)城际铁路共同构成长春至珲春快速客运通道，对于加快长(春)吉(林)图(们)开发开放、带动长白山及图们江地区跨境旅游、加强东北亚区域交流合作具有十分重要意义。
公司吉图珲铺架项目部施工从龙潭区的天太特大桥（含）至新开河特大桥，架梁里程为DK5+961.55～DK35+777.97，共有大桥17座，32m箱梁352孔，其中238孔由公司自有DF900D架桥机以吉林制梁厂为起点向珲春方向架设，计划8月1日架桥机折返调头，再由制梁厂向吉林方向架设，另外114孔隧道限制，租用郑州新大方重工科技有限公司的DYJ900-32A3运架一体机，继续向珲春方向架设草木沟隧道至新开河特大桥间桥梁。（李新民）
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