截至3月底,南宁项目部承建的北湖客车线双线特大桥桥梁架设82孔,已近尾声,项目部多项举措,各项工作有序推进。
根据南宁建设指挥部施工计划要求,北湖客车线双线特大桥2月初开始桥梁架设,坡度为18‰,最小曲线半径为400m,大坡道、小曲线、邻近既有线架梁施工,是北湖客车线双线特大桥的重点及难点。
项目部不断对管理人员及施工作业人员进行北湖架桥施工技术、安全措施及邻近既有线施工的安全知识培训。施工中,项目部始终坚持班组自检、技术主管检查、质检工程专检的工程质量“三检”制度,对检查发现的问题,按定人员、定时间、定责任、定标准、定措施的“五定”原则进行处理,为架梁施工顺利进行奠定了坚实基础。落实机械设备运转及保养情况,抓好高空作业人员安全防护用品使用,安全防护措施的执行,驻站联络员、防护员到位情况等。(李毅)
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