9月15日，经过连续12夜鏖战，合肥枢纽南环线肥东站改造工程顺利完成。
按施工计划，南环项目部需要在9月2日至9月15日封锁点内完成拆除既有道岔一副、插铺新道岔8副、500米线路拨接及相关焊接、大养捣固等施工任务。其中60kg30#道岔插铺在我公司还属首次，该组道岔长121米重约50吨，施工难度大，技术要求高。面对工期紧、任务重、交叉作业安全风险大等困难，项目部提早着手倒排工期、筹备人员机械，为封锁施工做足准备。
公司也相当重视此次站改封锁施工，一支由工会主席程从东带队的公司工作组在封锁施工前两天赶到，配合项目部安排方案及现场指导作战。各兄弟项目部也纷纷抽调精锐赶来支援。9月5日、11日是两个关键性的节点，每晚插铺两组道岔的工作量十分巨大，接近半数的工作量要在这两天内全部完成。针对肥东火车站是客运专线、封锁施工要点困难的特点。项目部及工作组技术人员多次优化细化方案，为各个岗位制定相应安全防控措施，作业前对各工序分类进行安全交底和技术交底；作业中技术员、领工员全程指导操作人员施工；安全员每晚结束后巡检施工现场。让施工在标准约束下施工。通过系统检查和过程监管全面确保施工过程“零隐患”插铺现场万无一失。
通过多方努力及各项有效措施的落实，站改期间施工生产及线路安全得到了有力的保障，截止9月15日，本次肥东站改施工顺利完成。为后续施工打下坚实基础。同时也展现出我公司在大型站改工程项目方面的施工能力。（吴怀球 杨谦）
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