集包项目部充分利用施工黄金时间,科学组织、加强领导、合理安排。于4月3日单班(12小时)完成架设T型梁6孔,刷新3月23日单班架设5孔T梁纪录,再创架梁佳绩。
跨210国道特大桥是集包增建第二双线最后一座特大桥,位于包头东至包头西区间,全长3859.86m、共计232孔。沿途跨越210国道和既有铁路线,是集包铁路全线跨数最多、架梁工序最为复杂、施工难度最大的一座特大桥。截至4月4日已完成102孔架设。 ( 张孝平)
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