集包铁路项目部包头东专用线特大桥开始架梁施工
八分公司集包铁路项目部经过慎密部署于12月25日8时开始对包头东专用线特大桥进行架梁施工,掀起了冬季架梁施工的大干高潮。
包头东专用线特大桥的架梁施工是集包铁路的重点工程之一,该桥由包头东既有车站引出后,顺千分之4.8的上坡道横跨西河西路进城公路、包万区间连续梁,绕过万水泉站直接进入包头站,全桥共计160孔,也是沿线铺架的最后两座特大桥之一。
包头东专用线特大桥架梁施工的安全顺利完成对集包铁路铺架施工的整体工期意义重大,对确保项目施工安全年的实现作出了最后挑战,对巩固八分公司在内蒙古铁路建设市场的企业形象十分重要。为此集包项目部根据呼铁局蒙冀公司和局工指施工计划,按冬季施工“五防”工作部署要求,分别成立了由分管领导为组长的桥梁运输安全工作领导小组和桥梁架设安全工作领导小组,各自负责桥梁运输和现场架设任务,安排有经验、有责任心的调车人员、值班员及扳道员担任前方站行车人员,负责接发工程列车、编组列车、回空列车等调车作业,对这次冬季架梁施工的安全质量实施严抓制度、细管落实、合理分管、有序跟控。
截至12月25日,集包项目部已完成沿线44座桥共计718孔的架梁架设任务,按这次冬季架梁施工的日计划3孔进度要求,在元月15日前完成。
集包项目部 王学荣 汪泽义