承担锡(林浩特)乌(兰浩特)铁路铺架施工任务的八分公司锡乌铺架项目部于4月27日顺利完成了大里程(乌兰浩特)方向第一座桥—跨S307联络线大桥的架设任务。
为了兑现合同工期,锡乌铺架项目部在继3月20日开始向小里程(锡林浩特)方向使用DJK165架桥机进行架梁作业之后,就着手进行双向铺架准备。该项目部于3月底组织对进场的DJ168架桥机进行组装调试,对机组作业人员进行岗前培训。为了克服人手少的困难,项目部于4月上旬组织两个机组作业人员分期在铺架施工现场进行交叉学习,让所有作业人员都能做到“双面手”,以满足当前的铺架施工需要。通过学习培训,两个机组作业人员现在都已能熟练掌握两台架桥机的性能、操作规程、作业工序等方面的技能。
为了确保施工安全,在架设跨S307联络线大桥之前,项目部针对DJ168架桥机的作业性能、桥台翼墙较薄的实际情况,专门制订了墩台翼墙刚性支撑加固方案。该方案在4月24日随着跨S307联络线大桥首孔梁架设完成而获得成功,填补了八分公司DJ168桥台超薄加固的一项空白。
目前,锡乌铺架项目部双向铺架施工正在有条不紊地进行。
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