公司自主研发“精调大养一体化”系统崭露头角
发布时间：2013-08-02 14:22:11 作者：管理员 来源：管理员 访问量：64 盛夏合肥，赤日似火。8月2日，公司总经理李朋谦来到合肥南环项目部大养现场，对公司新近研发的“精调大养一体化”的科研成果进行现场观摩指导。
针对传统轨道精调施工工序复杂、工作效率低，容易出现人为误差等情况，在公司主要领导的高度重视下，公司成立了专项科研小组开展技术攻关，开发研究了智能化有砟轨道测量控制与维护作业系统——“精调大养一体化”系统，将轨道几何状态测量仪与大型养路机械结合起来，通过数据信息的集成，实现大型养路机械作业的智能化与自动化。
该系统分为测量控制系统和大型养路机械联合作业系统，测量控制系统是对已有安伯格GRP1000轨道测量系统进行改造，结合断面仪，联合开发一套智能化有砟轨道测量控制与维护作业系统。由于原安伯格GRP1000采用基于绝对测量原理，采用“走-停”采集模式，无法实现对线路的全覆盖，测量有砟轨道效率仅为500m/h,且与大型养路机械没有数据接口，数据只能事先标定在轨枕上，供大型养路机械起、拨道使用。“精调大养一体化”系统，首先通过判断测量控制系统的线型参数要素和起拨道量数据，将采集后的数据直接通过USB接口导入到本操作系统，然后由操作系统平台自动控制大机起拨与顺养，保证轨道几何状态，改变以前大机的人工简易作业法，实现对线路的“精确捣固法”。
在观看了现场操作人员演示后，李总详细询问了该套系统的研发情况。在听取了公司副总工程师陈杰亮对该套的系统的详细汇报后，李总充分肯定了该技术实用性的同时指出：面对着日新月异的铁路市场需求与同行业科技创新的激烈竞争，只有不断探索尝试新技术新工艺，才能保持足够的商业竞争力、拓展更为广阔的市场。我们要以研发“精调大养一体化”系统为契机，一方面要不断提高和充实公司科学技术水平。另一方面也要通过不断的实践和优化，让新技术、新工艺更好为现场施工服务，从而达到提高工效，降低成本的目的。（杨谦）
