7月12日,局贵阳市轨道交通1号线轨道工程2标(八分公司)开始进行钢弹簧浮置板施工,标志着该标段轨道工程正式进入特殊道床施工阶段。
钢弹簧浮置板一般位于特殊减振地段,以降低列车通过时对地面建筑及隧道的震动。本标段钢弹簧浮置板道床全长共计6.8公里,占全线施工总长度的21%,属于本工程的重难点施工部位。为此,该项目部高度重视浮置板施工,采取多项措施,加强现场管控:一是要求工程部严格落实技术交底,现场指导施工队伍绑扎浮置板钢筋笼;二是要求测量队严格执行复测制度,紧盯施工现场,把控底板标高;三是邀请浮置板厂家到现场对技术人员和施工队伍进行指导,确保施工质量。(李凡 袁争跃)
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