6月9日上午8时许,广州官湖车辆段轨道施工现场机械轰鸣,作业人员有序施工,广州官湖车辆段经理部员工正在浇注首块道岔区减振基础混凝土。
广州官湖车辆段与综合基地位于十三号线线路的东端,官湖站的南侧,段址位于新塘镇官湖村和石下村境内,环城路(新107国道)、石新公路及新沙大道包夹的地块,整个地块大致呈东西走向,总征地面积约41.48公顷。官湖车辆段与综合基地是广州市轨道交通A型车的第二个大架修基地,设计停车能力为36列位、双周检/三月检4列位、大/架修3列位、定修2列位、临修、静调、吹扫及镟轮线各1列位。
广州官湖车辆段建筑物设计分为三个区,下层为车辆段检修库及运用库,中层为商业区,上层为住宅区。当地铁车辆通过道岔区时,因道岔轨型的特殊性,产生了较大的噪音和振动,影响了中上部商住区的环境舒适度要求,因此通过减振降噪技术措施降低地铁车辆运行产生的各种噪音和振动,以此保证中上部商住区的生活环境需求,并且有效的提高土地的使用率,进一步促进城市可持续发展。(孟凡辉)
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