自8月20日武汉地铁三号线左线铺通以来,武汉地铁项目部便进入了最后的施工冲刺阶段,为全面实现9月8日全线分阶段通电联调总工期目标而不懈奋斗。
2015年是武汉地铁三号线施工的收官攻坚年,施工任务十分艰巨。自节后2月26日复工以来,为克服工程量巨大、工期异常紧张、土建施工经常延迟交付、洞内积水淤泥多、短期人财物投入大、降水天气恶劣等诸多困难,项目部采取了多项措施:一是在项目全员中统一认识,项目党工委、工会召开全体参建人员誓师动员大会,组织开展“武汉地铁党旗红,砥砺前行保铺通”党建主题活动、“大干90天”劳动竞赛以及多形式宣传活动,为施工营造了良好的大干氛围;二是科学规划剩余工期,明确重要节点,对全线剩余工程量进行全面梳理分解,优化施工方案,制定详细的工期节点和日、周、旬、月推进计划,明确分工并着力抓好各工序和现场控制,并予以重奖重罚;三是增加大型设备和人员的投入,全体技术人员参与现场管理,加强现场管理力度;四是做好后勤保障,在施工现场成立工地食堂,保证现场员工饮食;五是加强与业主、土建单位的沟通,争取支持和配合;六是充分发挥安全质量齐抓共管、群防群治的优势,除要求安质人员加强现场盯防外,还注重发挥群安员与青年安全监督岗的现场管控功能,确保安全质量受控;七是大力开展劳动竞赛和党团员青年突击队活动,在急、难、险、苦的工程项目上发挥党团员、青年人的主力军和生力军的作用。
项目部承建的武汉市轨道交通三号线一期工程线路全长30.133km,其中一般地段整体道床21.862单线公里;中等减振整体道床7.115单线公里;橡胶隔振垫整体道床1.2单线公里;钢弹簧浮置板现浇整体道床6.726单线公里;钢弹簧浮置板预制板整体道床1.951单线公里;U型槽整体道床0.553单线公里;P60kg/m钢轨9号普通单开道岔25组;P60kg/m钢轨9号橡胶隔振垫单开道岔4组;P60kg/m钢轨9号5.0m间距交叉渡线3组;P60kg/m钢轨9号8.0m间距交叉渡线1组。
截止9月2日,项目三个铺轨基地、三个作业面的各项施工正有条不紊推进,面对剩余的1.2公里铺轨、7公里焊轨任务,所有参建人员都信心满满地表示:保证安全、优质、按期完成施工任务,保证向业主交一份满意的答卷。(潘春林)