5月上旬,辽宁沈阳市地铁建设指挥部向中铁四局寄发喜报,充分肯定中铁四局在沈阳至铁岭城际铁路工程(松山路——道义)轨道工程(一期)施工中作出的贡献。
该项目部2012年11月开工以来,面对冬季施工难、场地交接晚、调线调坡频繁等诸多困难,多次向建设方汇报和请示,不断加大人力物力投入,陆续增至500多人,积极调配龙门吊2台、地铁铺轨机6台、轨道车两台、焊轨机1台电焊机5台等各类大、中型机械设备。在现场施工过程中,他们采取作业面管理,分8个施工作业面:师工区间左线、师工区间右线、医师区间左线、医师区间右线、起医区间左线大里程段、起医区间左线小量程段、起医区间右线大里程段、起医区间小里程段,每个作业面配备队长1名、带班员2人、技术员1人,24小时不间断施工;同时,8名青年安全监督岗和群众安全员坚守现场,监控安全质量,顺利完成三台子站--工程学院站轨道5.04公里铺轨施工,实现地铁建设指挥部“4、20轨通”目标,为后续专业逐段交接创造了条件,奠定了实现工程总体目标的基础。为此,沈阳市地铁建设指挥部特向中铁四局发出喜报,充分肯定沈阳地铁项目部在施工中的贡献,并希望项目部再接再厉,优质优量完成剩余施工任务。
他们决心以此为契机,全力组织施工力量,加强现场施工管控,加紧组织现场作业,不断加快施工进度,向最终实现沈阳地铁建设项目顺利交验的目标发起强有力地冲刺。(王学荣、邓昭昭)
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