温南站改成焦点,媒体现场抢新闻
进入8月,金温高铁沿线铺轨和温州南站改得到温州当地新闻媒体的高度关注,继7月27日温州电视台记者采访金温高铁铺轨及温南站改施工、8月1日《温州日报》记者到高铁温州段施工现场采访、8月4日《温州晚报》记者到温州南站改现场采访后,8月11日温州站改再一次成为焦点,从当晚23时至次日2时左右,《温州都市报》记者王诚和谢树华专门来到封锁施工现场,拍摄报道中铁四局项目员工在台风“苏迪罗”过后拼抢工期,抓紧组织插铺温州南站内21#道岔施工的新闻。
金温高铁(亦称新金丽温铁路)被称为浙江省打造2小时快速铁路网的重要一环,工程起自金华经丽水至温州,线路正线里程188.8公里,采用截弯取直的方式,在地图上呈倾斜的“Z”字形,较老金丽温铁路,里程缩短了60多公里。全线设9个车站,作为金温高铁重要组成部分,温州南站改包括既有站场设置Ⅰ道—8、10,XⅡ道共有10股道,Ⅰ、Ⅱ道为杭深正线,其余均为旅客列车接发线。根据计划,温州南站改必须8月底完成,时间紧、难度大,任务重、安全风险大,从7月21日起,温州南站改开始进行连续封锁施工,八分公司金温项目部高度重视,精心组织,提前做好施工所需物资、机械、工机具调配,组织封锁施工方案预演,在7月21日至8月11日先后顺利完成了10次封锁施工,全部实现正点开通,得到上海铁路局、宁波工务段及相关协作单位的认可,此间温州南站改施工得到温州当地新闻媒体的关注,在7月27日温州电视台记者和8月上旬《温州日报》、《温州晚报》记者对沿线铺轨及温州南站改三次现场报道后,8月11日晚《温州都市报》记者来到站改封锁工地,采访报道现场封锁施工进展情况,将中铁四局项目员工员工不畏困难、迎难而上、敢打硬仗的铁人精神和良好的精神风礼貌通过新闻报道展现出来,对有效提升中铁四局的良好企业形象、扩大企业影响力起到了一定的促进作用。(王学荣)