1月28日,合福铁路安徽段站前一标指挥部指挥长胡广森顶着大雪、冒着严寒来到合福项目部巢湖东站工点慰问一线员工,在项目部党工委书记邓湘臣的陪同下先后慰问了两个架子队和两家外协队伍,并为每个食堂送来了新鲜猪肉。虽然施工现场条件艰苦、寒冷,但领导的举动和关心却让300余名参建员工的心里涌动着股股暖流。
由于巢湖东站的改造,将无砟道岔及无砟道床均改为有砟线路。所有的无砟道岔及车站内的所有无砟线路都要进行破除,并要重新铺设。工期紧,任务重,数量大,无砟道岔的破除及高速有砟道岔及线路的新铺等工序复杂。针对重重困难项目部多次召开专题研讨会,成立巢湖东站施工领导小组、制定克服难点重点的措施、制定施工组织和施工进度的安排等,为确保施工质量、进度及安全等目标的实现有了重要的保证。
项目部于1月20日进入巢湖东站,通过全体参建员工的日夜奋战,截止1月28日,完成回收长钢轨4公里,拆除道岔16组,拨移14组,破除7组,为5月10日达到联调联试条件奠定了基础。(叶华根)
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