4月2日21点18分,由八分公司合蚌经理部承担施工的合蚌客专站前二标首组无砟高速道岔浇筑完毕,标志着合蚌站前二标无砟高速道岔施工大干全面展开。
合蚌客专站前二标高速道岔共十七组,分别为水家湖站八组、淮南东站九组,设计均为P60kg/m 18#岔,其中水家湖车站6#岔作为铁道部评估的首组高速道岔率先开工。自开工以来,该经理部始终坚持“开工则优、一次成优”的质量方针,深入开展“京福党旗红、兴皖争先锋”党建主题活动及“第一个百日安全劳动无事故”劳动竞赛,克服了雨雪天多不利施工、高岔施工技术标准高、临近既有线施工安全风险系数高等不利因素,不断加强施工人员的技术培训,高标准、严要求进行过程控制,积极组织无砟高速道岔施工攻坚战,同时加大投入做好了施工现场的宣传工作,得到了业主单位和监理单位的一致认可。
水家湖车站6#岔的的按期完工为下一步的评估工作奠定了基础,更为以后的无砟高速道岔施工累积了经验。
上一条:公司召开2011年一季度政工例会