6月21日上午,中铁四局黔(江)张(家界)常(德)铁路站前工程7标项目经理部铺架分部(八分公司)成功架设沙堤溪特大桥首片T梁,标志着该标段架梁施工正式开始。当日,黔张常铁路有限公司董事长、总经理、党委书记徐建军一行在局党委书记、董事长张河川,党委副书记、纪委书记袁敏,公司总经理李中祥等有关领导的陪同下来到架梁现场进行观摩。
据悉,该分部需架梁384单线孔、铺轨310.43单线公里、铺设有砟道岔116组(其中交叉渡线2组)、上砟64.67万立方,另有部分区间轨道精调及钢轨打磨工作。铺架工程于今年4月1日开工,预计2019年2月铺轨结束,总造价4.7亿元 。
黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出东行,沿途经重庆市黔江区,湖北恩施州咸丰县、来凤县,湖南湘西州龙山县,张家界市桑植县、永定区,在张家界市与焦柳铁路衔接,后向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市。建成后,将成为成都、重庆至长沙最便捷的铁路通道,解决成渝地区与湘、浙、赣、闽等地的连接问题。届时,从重庆坐火车到长沙只需3个小时,比走现有的渝怀线节省近7个小时 。
局黔张常铁路站前7标首架现场航拍
黔张常铁路有限公司董事长、总经理、党委书记徐建军一行现场观摩
局党委书记、董事长张河川在架梁现场
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