汉宜铺架项目部承建汉宜铁路HYZQ-6标宜昌至荆州段85.499双线公里轨道工程。7月9日汉宜铺架项目部汉宜高铁铺架左线无缝线路施工全部完成,轨道精调全面启动。
汉宜高铁是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉高速客运专线的一部分。该路走向基本与汉宜高速公路平行,东连合肥至武汉铁路,西接宜昌至万州铁路,由汉口站经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江到达宜昌花艳,在宜昌东站与宜万铁路接轨,全长291公里。总投资200亿元,汉宜高铁设计开通时速200公里,对轨道的平顺性要求非常高。为满足设计要求,八公司工程副部长陈杰亮多次组织精调人员进行培训、考试,同时聘请专家、经验丰富人员为精调技术人员进行知识讲座。在每次精调前,采用轨检小车利用CPⅢ测量控制网对线路大养数据进行采集,并对测量数据进行分析研究后,确定大养方案,以满足精度的高标准要求。
轨道精调是为确保轨道的高平顺性,满足高速行车安全性和舒适性的要求,对轨道进行精细调整,以达到直线顺直、曲线圆顺、过渡顺畅的目标。轨道的标高、轨距、高差、平顺性等指标进行精密的调节,以CPIII为控制点,利用轨检小车进行数据采集、技术人员进行数据分析制定调整方案,施工人员现场精调,从而满足高速铁路列车运行时的稳定、舒适。为了使汉宜线早日完成精调任务,汉宜铺架项目部于7月7日召开了“决战60天”动员大会,全体管理及技术人员集中学习、培训轨道精调相关知识,并聘请专家现场指导使用轨检小车,不断积累经验。项目部目前共投入3台轨检小车,80余人对轨道进行精调作业。同时,项目部工会全力配合轨道精调作业,保证精调人员在工期紧、任务重、气温高的困难条件下,用饱满的热情和吃苦耐劳的精神,快速推进轨道精调作业,以保证2011年8月10日前完成轨道第一遍轨道精调,2011年8月20日前完成第二遍轨道精调,2011年8月底前完成第三遍轨道精调,确保如期开展联调联试。
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