7月2日,随着温坑中桥最后一片T梁的落成,公司南龙铺架项目部完成了阶段性架梁任务。
中铁四局南龙铁路铺架项目部负责从南戴云山隧道中点至全线终点,以及赣龙铁路至铁山洋联络线、赣龙铁路至南三龙联络线铺架任务,共计桥梁42座,T梁693孔;其中180公铁两用架桥机于2016年6月25日开始由漳平西大桥至南戴云山隧道中心架梁,共计桥梁26座,T梁416孔。
由于架梁是高风险作业,自架设首片T梁以来,中铁四局片区领导、中铁四局八分公司、福平公司等主要领导多次到南龙铺架项目部检查和指导工作,对架梁作业的安全管控提出具体要求。项目部在架梁施工中以风险管控为中心,全面做好安全预防工作,坚持项目领导现场带班制,克服了福建地区持续性强降雨、突发台风等恶劣天气和架梁通道不畅、T梁运距远等施工困难,保持着每天架设4片T梁的速度,并创造了每日架设6片的高产记录,得到了福平公司、代局指、监理单位的高度认可。
为了完成业主工期目标,项目部在保证安全、质量的前提下,加快了施工进度,完成了桥梁架设阶段性胜利,为打通南平至龙岩的桥梁通道,实现业主工期目标奠定了坚实基础。(张伟宾)
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