杭州地铁4号线一期南段实现长轨通
发布时间：2017-10-10 15:09:12 作者：管理员 来源：管理员 访问量：2569月22日23点36分，随着最后一对钢轨焊接合拢，标志着中铁四局承建的杭州地铁4号线一期南段轨道工程全线铺轨施工已全部完成，历时9个月。
杭州地铁4号线一期南段工程为浦沿站—近江站（不含）段轨道施工，起点浦沿站，终点近江站，正线右线长11.149km，左线左线长11.218km。平均站间距1.364km。共设8座车站，其中换乘站2座，分别为中医药大学站（与6号线换乘）、南星桥站（与5号线换乘），本标段共设置3个铺轨基地，分别为浦沿站铺轨基地、甬江路站铺轨基地、水澄桥站散铺基地。该项目建成通车后将给城东以及钱江新城市民出行有了新方式，更进一步完善杭州市轨道交通运输体系，从而减轻地面公共交通压力及促进杭州市经济的快速发展。
自该项目部进场以来，严格按照业主总体工期安排，坚持以高标准、严要求的原则，精心组织施工生产。前期面对施工任务重时间紧、点多线长、现场铺轨基地场地面积有限等实际情况，进行了详细梳理，制定了有效可行的施工方案，并采取针对性的管控措施。
为顺利完成全线铺轨施工任务，圆满兑现业主工期，该项目部积极响应杭州地铁集团公司的号召，抽调精兵强将，投入项目施工建设，掀起一轮又一轮大干高潮。
此外，由于前期工序滞后、轨行区间交叉作业干扰大及混凝土供应不及时，严重制约铺轨施工进度，该项目部顶住层层压力，迅速组织召开专题研讨会，协商解决由外部因素造成的一切阻工现象。并要求现场实行24小时连续作业方式，根据铺轨施工工艺流程，白天进行轨排铺设、钢筋绑扎、模板安装及轨道精调等工序施工，晚上进行整体道床混凝土浇筑,进一步推进施工生产进度。
据悉，该项目施工高峰期为满足现场需求，先后投入大型机械设备86台，引进了7支外协队伍，施工高峰期达900余人同时作业，最终实现“9.22”长轨通的节点工期。同时为杭州地铁4号线年底开通试运营赢得了宝贵时间。（陈关明）
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