贵阳枢纽西南环铁路架梁施工开始
发布时间：2017-12-06 16:00:07 作者：管理员 来源：管理员 访问量：5111月17日上午9时58分，随着贵阳市白云区上高山双线特大桥第一片T梁顺利落位，贵阳枢纽西南环铁路项目架梁工作由此开始，这也标志着该项目铺架施工正式拉开序幕。
贵阳枢纽西南环铁路客运专线，北起小碧线路所，经清镇东至白云站，正线全长81.065km里程范围：D1K0+950～D1K73+613.438，正线铺轨160.784km，站线铺轨10.09km，全线共新设23个站，含近期开站14个，远期预留开站9个，其中花溪南、金阳和金阳南为中间站。全线共架设T梁2382孔，小碧（设计起点）至汪家庄2号左线特大桥（双线段）采用DJ180型公铁两用架桥机，白云（设计终点）至汪家庄2号左线特大桥（单线段）采用JQSG180型公铁两用架桥机。新铺道岔32组。铺粒料道床45万立方米（其中道砟42.1万立方米，底砟3.3万立方米），总造价约计3.9亿元。
贵阳枢纽西南环铁路设计等级为Ⅰ级，正线设计为双线铁路（单线设计地段长约24km）,线路设计最大坡度为30‰，最小曲线半径为500m。由于不同架桥机特殊工况架梁多，运架梁风险高，安全把控难度大，加之前期征地拆迁难度大，线下施工进度缓慢，导致铺架工期紧，任务重。为确保安全、高效完成业主下达的施工生产任务，项目部全体人员克服重重困难，不等不靠，积极开展施工调查，组织施工研讨，优化施工组织、制定专项方案，充分合理调配资源，有序开展架桥前期准备工作，确保了架梁施工的顺利推进。（魏佳佳刘明）
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