上海松江有轨电车组织学习转体梁知识
发布时间：2017-12-06 17:44:55 作者：管理员 来源：管理员 访问量：14811月18日晚，夜幕下的工地已经静悄悄，但八分公司上海松江有轨电车项目部的会议室内依然灯火通明，此时技术人员与监理人员正在学习转体梁知识来充实自己专业知识。
“转体施工与以往悬臂拼装、悬臂浇筑、原位现浇等施工工艺相比，具有不干扰交通、不间断通航、施工快速、经济效益等优点；中心支座是转体结构的主要承力部件，本工程采用ZTQZ-Z-3000型中心支座，支座承载能力3000吨，竖向允许转角为0.005rad。”作为此次培训的主讲人武汉理工大学车博士正在向员工们讲解转体梁施工主要承力部件中心支座方面的知识。大家认真聆听，勤做笔记，对转体施工中支座安装有了更为深切的了解。
松江有轨电车工程主要为土建及轨道工程，另包含新建站台12座、新建G60跨线桥1座、既有桥梁改造4座、既有桥涵改造3座、新建人行天桥1座。重点工程为新建G60高速跨线桥，采用45m+70m+45m预应力混凝土连续梁跨越G60沪昆高速，连续梁采用水平转体施工，主梁转体段长度为2*34m，边跨现浇合拢段长10.92m，跨中现浇合拢段段长2m。
G60转体桥施工是松江区现代有轨电车示范线工程T2线的重大节点工程，也是松江有轨电车项目部整体施工的重点和难点，项目部定期组织学习专业知识，确保转体施工安全与质量有序可控。（孟标）
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