近日,中铁四局八分公司沈阳地铁九号线项目部不断掀起施工大干热潮,项目部职工加班加点,全力投入到紧张的施工生产中,争分夺秒,热火朝天,为完成好各项任务目标努力、冲刺。
沈阳地铁九号线一期工程起点为怒江公园站,终点为建筑大学站,线路全长29公里,全部采用地下形式敷设,共设23座车站,其中换乘站11座,一般站12座,平均站间距约1.32km,最大站间距为2.493km(汪河路站-曹仲站),最小站间距为0.754km(榆树台站-金阳大街站)。线路的主要走向为:由北向南经皇姑区→铁西区→于洪区→和平区→浑南新区,铺轨工程长度64.85km,60kg/m钢轨9号单开道岔40组(含减振道岔10组、隔离式减振垫道岔3组、钢弹簧浮置板道6组),60kg/m钢轨9号单开道岔5m间距交叉渡线3组。
为保障项目大干有序进行,项目部科学部署、合理调配、统筹推进,考虑到工期紧、区间施工作业多等难点;项目部提前筹划施工组织,将施工计划细化到每周、每天,定措施、抓落实,领导靠前指挥,以“责任田”形式落实到班子成员;同时,采取轮班制,科学合理的加班加点进行施工,加快施工进度,抢夺节点工期;项目部还组织开展了安全教育培训、坚持每周早点名,制定了文明施工专项治理方案及奖惩措施,确保在施工大干期间落实安全管理,加强过程控制,注重工程质量,从而保质保量的完成施工任务。
截止目前,在全体员工的共同努力下,现已完成混凝土道床73.52%、60-9#单开道岔70%、60-9#单开道岔5m间距交叉渡线33.33%、疏散平台57.12%、完成总产值64.35%。