端午节前夕,贵阳枢纽项目部花溪南架梁方向架设孟关2号双线大桥第13跨(该桥架梁方向第1跨)32m角钢支架T梁。
该跨桥梁属于隧道口架梁施工,新寨隧道隧道口至孟关2号双线大桥桥台胸墙距离为8.05m,架桥机过孔完毕后架桥机位于隧道内的距离为15.9m;新寨隧道至孟关2号双线大桥区间线路位于直线上,坡度为3.5‰的下坡;新寨隧道仰拱至隧道顶面的距离为8.92m,隧道内挡砟墙之间的距离为8.6m,无法满足正常工况下DJ180架桥机的T梁架设和横移的要求。
贵阳枢纽项目部经过多次对DJ180架桥机隧道口架梁方案的评审和研讨,在公司相关部门的指导下,采用改造DJ180架桥机挑线架和降低架桥机总体高度的方式,完成了孟关2号双线大桥隧道口架梁的施工,双线桥梁的两侧边梁采用机上移梁的方式直接横移到位,降低了人工墩顶移梁带来的风险,提高了隧道口架梁施工效率,为以后双线隧道口架梁施工提供了宝贵经验!
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