朔黄运输分处检修车间又添“新技能”
发布时间：2018-06-24 10:05:38 作者：管理员 来源：管理员 访问量：247“来，大家看我，1、2、3。”“茄子！”6月19日随着快门按下的那一刻，朔黄分处检修车间在山东为期一个月的学习培训圆满落幕。
黄万铁路，分处拥有三台东风8B型内燃机车担当牵引任务，然而，这三台机车的辅小修任务对于检修车间来说，是一次很大的机遇，也是一次严峻的挑战。
在此之前，检修车间从未接触过东风8B内燃机车相关资料信息，检修技术工艺更是知之甚少。鉴于此，为了能够独立自主保质保量完成东风8B的辅小修作业，分处安排检修车间全体员工到山东职业学院培训基地专门学习东风8B内燃机车的基本知识，检修工艺，向济南机务段学习检修技术业务。
对于内燃机车来说，可以分为电机电器，制动机，柴油机组和辅助部分等几大块。从专业角度出发，电力机车和内燃机车有着本质的区别，那就是内燃机车是通过柴油机―发电机组提供电源给牵引电机，电力机车直接取电接触网。然而就是柴油机组的运用与检修培训就成了检修车间学习的重中之重。
柴油机―发电机组，是内燃机车的核心动力之源，东风8B机车采用了16缸V型排列的内径280mm带增压的铁路专用柴油机。柴油机产生强大的动力，通过的活塞往复运动，柴油的压缩燃烧，带动连杆，曲轴，凸轮轴等一系列力的传递，将主发电机投入工作，发出三相交流电给牵引电机。在济南机务段工作车间，一台东风8B机车被解体，柴油机缓缓落地，它的各个部件都展示在眼前，16个气缸，气缸盖，活塞，拆解排列，技术检测各个参数是否符合要求；曲轴连杆取出，检测每个曲轴销，探伤检测符合技术要求；凸轮轴同样检测每项数据。除此之外的，空气系统，机油系统，冷却水系统，都以不同的颜色标明，每个通路一目了然，对学习理解和检修作业时有很大的帮助。
检修员工们还向柴油机工种的老师傅们请教了许多关于柴油机常见故障的现象和处理方法，以及302联合调节器的调节，喷油器的安装检修，还有示功阀，安全防护阀，差示压力计等等辅助保护装置。
本次学习检修车间受益匪浅，眼前豁然开朗，对内燃机车有了比较透彻的了解，对机车的检修作业范围，检修工艺技术，有了深入的认识。检修车间员工表示：从学院的理论知识，再到机务段现场经验教学，最后到实际操作作业，我们有计划、有步骤、有能力、有信心能够顺利圆满完成好分处检修各项任务。
