据有关资料,我国现有技术劳动者超过7000万人,而其中高级技工仅占4%,在发达国家这个比例则为30%至40%。随着高速铁路建设和新设备的投入,职工业务技术水平低的问题不同程度地制约着铁路施工新工艺发挥出最佳的技术效能。冰冻三尺,非一日之寒。上述问题的出现,有着深刻的社会背景。在我们的记忆中,工人曾经是一个让人羡慕的职业,但现在情况似乎发生了变化。据报载,上海市质量协会用户评价中心做过的一次《上海义务教育阶段教育质量公益调查报告》显示:义务教育阶段的1027名学生在回答“今后希望做什么”时,选择做工人只有0.1%。尽管不少学生的父母也就是工人。但选择这个职业的只有千分之一。这则“工人后代不想让当工人”的报道,引发了大家关注和讨论。人们普遍认为,如今工人这个职业,已失去了光环与荣耀。工人的后代不想当工人,无非是因工人的社会地位不高、经济待遇不好。这与我们企业在人材观念方面的误区有关,面对激烈的市场竞争,技术创新越来越受到企业的高度重视。为了加快技术创新步伐,不少企业花巨资购设备,出高价留人才。然而,有些单位尽管设备是“鸟枪换炮”,工程质量却难上一流。究其原因,很重要的一条,就是这些单位的施工现场,缺少高素质的技术工人。企业间的竞争归根结底是人才的竞争,这早已成为大家的共识。企业参与市场竞争,靠的是高质量的产品,能否推出部优、国优工程,能否在信用评价方面拿好名次,不仅取决于设备,人才档次,还取决于企业技术工人的多少和工人技术素质的高低。纵然有一流的设备,一流的工程设计,如没有一流的技术工人,还是干不出一流的工程。因此,精心打造一支优秀的技工队伍,已是当务之急。但是,长期以来,我们对于人才的竞争,往往理解为拥有多少本科生、硕士生、工程师、高级工程师,把市场的竞争看成是少数技术尖子的竞争。现在看来,人才竞争,还应包括技术工人在内的整个人才资源的竞争。从我们企业这几年的施工实践来看,技术工人是人才,技师和高级技师更是我们企业稀有的人才。现在企业中普遍存在重学历文凭、轻资格证书的现象。职业资格证书与学历文凭难以并重。我们要把技术工人的培养列入企业的人力资源开发计划之内。不断完善激励制度。并根据技能的高低、业绩的好差,拉开分配档次,在薪酬、晋升等各方面向关键技术岗位倾斜,使一线技术工人真正体验到:自己也是企业的人才。只有做到这一点,我们的企业才能得到更快的发展。
现代社会,资金可以引进,技术可以引进,管理可以引进,而大批具有高技能、高素质的劳动者,只能靠我们自己培养。知识型工人是将科技成果转化为现实生产力的重要桥梁,离开了他们,再好的科研成果也只能停留在图纸上,离开了他们,再先进的设备也无法真正发挥效能。
我们要在企业内部大力营造热爱学习的氛围。环境可以改变人,置身于学文化,学技术的良好环境中,自然会增添人们学习的兴趣。要通过多种形式激发职工认清“今天不学习,明天被淘汰”的危机感,使职工懂得只有不断学习,不断充电,才能与时代合拍而不落伍,才能具有岗位竞争力。要进一步把培养先进模范人物、打造优秀工人队伍作为重要的工作内容和任务,纳入企业品牌战略,纳入企业发展战略,纳入企业文化建设战略,从体制上、政策上、环境上提供有力保障。
有一首歌叫作《咱们工人有力量》。几十年过去了,这一首曾经激情昂扬的歌声,将会再次成为社会的主旋律。让我们大声高喊:知识让咱们工人更有力量!