朔黄运输分处“六位一体”强化机车质量控制
发布时间：2018-09-07 15:36:58 作者：管理员 来源：管理员 访问量：484话说“火车跑得快，全靠车头带”，机车质量状态直接影响运输生产效率与安全。中铁四局八分公司朔黄运输分处共配属机车27台，其中车型有神华号HXD1型交流机车、SS4改型直流电力机车、东风4型内燃机车、DF4K型内燃机车、DF8B型内燃机车。承担朔黄线、大准准池线、黄万线列车牵引任务。面对多种机型，在不同运输环境下，如何确保机车质量。该分处采取“供、用、学、检、修、验”六位一体，多项措施强化机车质量控制。
怎么供。从配件采购质量入手，加大物资质量管控。分处强化计划管控职能，从源头抓起，明确物料标准、参数及技术要求。要求物资部门每一份合同都要与供应商签订全面、严谨、详细的技术协议，备件到货后，技术部门按照技术协议进行验收，严格遏制质量问题对运输生产的影响。
怎么用。从机车操纵保养入手，提升自检自修能力。分处制定完善机车操纵保养办法，根据特殊时段、地段细化乘务员机车操纵方法，减少不当操纵对机车造成的损害。同时设置专职机车保养指导司机，指导乘务员做好机车清洁、油润保养及自检自修工作。乘务员发现问题当场整改，有活及时提票处理，并充分利用“机车质量群”“机车清洁保养群”等网络平台及时反馈信息，技术检修部门做好机车故障跟踪，把好机车的运用质量关。
怎么学。从技术业务培训入手，提高自主检修能力。分处面对新增内燃机车机型多样，检修技术力量薄弱的现状，着力提高检修技术人员业务能力。今年先后组织检修技术人员到唐山机务段、山东职业学院进行内燃机车专项业务培训，通过学习，检修技术人员对内燃机车的检修作业范围，检修工艺技术，有了深入的认识。为分处实现内燃机车自主检修打下良好基础，避免了委外修程的相应弊端。
怎么检。从日常机车检查入手，加强故障隐患排查。分处技术、检修部门对历年来季节性突出质量故障梳理汇总，并季节结合特点逐月开展专项机车状态普查，查找惯性故障、季节性故障，并及时消除隐患。分处还从制度上鼓励乘务员按标准作业，对日常接班检查、运行中巡视、中间站检查发现机车质量问题的给予适当奖励。
怎么修。从机车修程管理入手，强化检修过程控制。在机车小辅修前，技术部门全面汇总两次修程间的机破、临修、碎修等故障信息，梳理分析出倾向性、惯性、关键性的隐患点，并结合机务运用部门日常反馈的机车质量信息，下发小辅修重点，在正常小辅修修程范围外形成临时修程范围，实现精准修车目标。同时，在修程过程中，严格落实“四按三化”记名检修制度，坚持谁施修，谁签字负责的原则，做到责任到人，以落实岗位职责。
怎么验。从机车交车验收入手，确保“零公里”状态良好。今年，分处新购交流机车1台，完成交流机车入厂进行C5修程2台、直流机车厂修2台、中修机车4台。为确保机车出厂状态良好，分处在每台车进行修程过程中，安排技术人员及业务水平过硬、责任心强的机车乘务员全程盯控厂修过程。出厂前，严格按照机车交验标准，逐项对机车状态进行严格试验。修程回本段后，解备过程中再次再次抓好“零公里”检查，严防“先天性不足”的问题机车上线运行。
该分处结合本单位实际，各部门通力配合，积极探索并实践了提高机车质量的途径，收到了明显效果。截止9月7日，全年未发生一起因机车质量原因导致的故障停车延时，保持故障停时“零”记录，得到了朔黄铁路公司各级领导的充分肯定。
