“一场秋雨一场寒”,9月20日,一场秋雨再次为初秋添上了几分寒意,然而在阜阳北站改项目部的施工现场上,历经250分钟,500名工地建设者们顶风冒雨的紧张有序奋战。由八分公司阜阳北站改项目部负责施工站改项目的第二阶段节点顺利开通。本次的开通为三、四、五阶段的施工起了良好的开端,更是为上行调车系统奠定了有利的基础。??
阜阳北编组站所在的阜阳铁路枢纽位于安徽省西北部,衔接京九、青阜、漯阜、阜淮、阜六5条铁路线路,地处京九大通道的中段,是青阜线、漯阜线的终点,是路网“一主两翼”运输战略中二通道的重要节点。
八分公司负责阜阳北站扩能工程新建、改建线路共7条,主要工程量包含:拆除线路25.98公里,起落道2.7公里,拨移线路2.82公里,拆除道岔70组;正线铺新轨9.967公里,站线铺新轨79.29公里,站线铺旧轨4.46公里,放散锁定线路17.65公里,铺新道岔175组,铺旧道岔6组。
本次开通工程七场(10、11道)、八场(2、3、4、5、VII、8道)、改建阜阳西北联络线、改建环到线、部分改建京九上行正线、临3线、联3、联4、联5线线路。完成正线铺轨5.9公里;站线需完成铺轨11.5公里;需铺设单开道岔25组;需铺设复式交分道岔3组;需铺设特殊组合道岔3组。
该项目共有八个阶段,第一阶段在6月20日京九上行线首组506号道岔顺利插铺完成,线路正点开通。
本次是第二阶段在9月20日七场、改建线路,完成铺轨11.5公里,正点开通。
中铁四局阜阳北站扩能工程项目自进场以来,在施工过程中以“保进度、保安全、保质量,创品牌”为目标,认真事前策划,坚持以质量保安全,掌握现场第一手资料,积极与相关单位组织专项施工方案对接会,优化施工组织方案,细化任务,责任到人,确保方案万无一失。全体参建人员发扬敢打硬仗的优良传统,为企业打造品质工程做贡献。