郑（州）万（州）铁路高速道岔首件工程顺利通过评估
发布时间：2018-09-25 11:23:10 作者：管理员 来源：管理员 访问量：789月21日郑万客专河南公司贾宝红带领由郑州铁路局杨春强、闫江、中国铁路设计集团欧阳全欢、中铁一局柴兵、铁二院咨询监理公司王贤春等三十多名专家组成的团队对中铁四局八分公司郑万铁路铺架分部施工的郑（州）万（州）铁路高速道岔首件工程质量进行了检测，并一次性通过验收。郑万铁路高速道岔首件工程评估的顺利通过，标志着郑万铁路无砟轨道施工再次取得新的进展。
据了解，无砟高速道岔是高速铁路核心技术之一，道岔质量与铺设技术关系密切，精度要求极高，其工程质量直接关系到高速铁路的安全性、舒适性和耐久性。无砟高速道岔轨道从下到上结构由混凝土找平层，240mm密实钢筋混凝土底座板，360mm厚道岔板，24cm厚的钢轨、扣件及垫板组成。一组道岔长度可达200米以上，关键控制点精度控制在0.5毫米以内。为确保高效率、高标准、高精度地完成无砟高速道岔的铺设任务，中铁四局集团八分公司郑万铁路铺架分部精心组织，严格按照施工标准作业，为此次圆满通过评估验收打下了坚实的基础。
中铁四局八分公司郑万铺架分部承担郑州东到邓州东站共8个车站115组道岔铺设任务。此次首组道岔通过验收，为郑万铁路河南段下步全线道岔施工创造了条件。
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