时光穿梭,2018年已经过去了一大半,朔黄运输分处蓬勃发展,在煤炭运输板块取得了骄人的成绩。检修车间作为分处的一份子,在发展的路上默默的奉献出自己的力量。
检修车间秉承着前辈们优良的传统,以“勇于争先,永不满足”的企业精神,严格要求自己,从车间的管理,到任务的执行,再到精检细修的作业标准,都能展现出这是一支铁打的队伍。
朔黄分处检修车间,主要承揽着朔黄运输分处机车的小辅修以及各种临碎修任务。分别是朔黄线15台SS4G电力机车,5台HXD1神华号大功率电力机车,准池线2台SS4G电力机车,和黄万线3台东风8B内燃机车,共计机车25台。
今年是特殊的一年,在今年我们车间开创了多个首次作业项目,在检修事业的发展史上写下了重要的一笔。
纵观全局,车间在安全生产和班组管理建设都做出了较高的成效,我们收获颇丰,创出了很多佳绩。例如,2月8日,农历腊月二十三,当别人都在期盼着春节的喜悦的时候,我们检修车间首次独立自主的成功更换了SS4G型电力机车牵引电机的任务,积累了丰富的经验,获得分处领导的一致好评。
人员不足是车间多年以来的大难题,3月份车间在抽调5名员工到机辆分公司检修车间驻勤,仅剩下12名员工的条件下,克服了难以想象的困难,保质保量的完成全部机车的春鉴整备工作,以及当月十台机车的辅小修生产任务,就连车间主任,副主任,技术员都披挂上阵投入到了生产第一线,上下齐心其利断金,功夫不负有心人,在今年朔黄铁路机辆分公司机车春鉴质量评比中,我们四局检修车间脱颖而出,获得了“第一名”的良好佳绩,这是我们检修车间全体员工用辛勤的汗水,不怕困难,迎难而上,攻坚克难,而换来的成绩。
功夫不负有心人,我们在五月份迎来了十名新学员,注入了新鲜血液,在精神上是莫大的鼓舞。之后我们车间全体赴济南学习东风8B内燃机车的检修业务,充实了我们的知识储备,提高了内燃机车的检修水平。在8月份,检修车间全体员工到肃宁北机辆检修大库,完成了运用减重架车的方法,独立自主更换内燃东风8B机车的机车轮对,这在朔黄铁路内燃机车检修史的首次创举。我们检修车间开辟了先河,黄万线上,多次的内燃机车故障抢修,有柴油机敲缸,电器线路故障,各个继电器动作不良等等,都证实了我们内燃专业的学习程度,在疑难方面也加强了学习,现象作业的力度,得到了很好的磨砺机会,对东风8B内燃机车独立自主检修作业奠定了强有力的基础。
近日以来,我们应朔黄铁路机辆分公司的要求,对所有的SS4G机车进行电台的更新升级,9月份也是所有机车的秋季整备时期,我们时间紧迫,任务繁重,在保证质量的前提下已经完成了3台机车的电台改造和7台机车的秋整工作。相关的工作仍在继续运行,保证机车在入冬前全部完成秋整工作。
冬季即将来临,季节性的机车故障问题又将出现,所以我们面临的问题也越来越多了,电器方面的取暖设备,要稳定其工作性能,保证乘务员的取暖。管路方面,冬季气候寒冷,加热阀套加装,管路的预紧措施加强落实。制动单缸和受电弓传动风缸更换润滑脂等,确保机车平稳过冬。
今年我们取得了一些成绩,保障了机车的健康运行,但是也有不足的地方,需要在今后的工作学习中不断改进,不断创新,将精检细修的精神发扬下去。争取在未来的工作中取得更好的成绩。
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