内蒙古的冬季来得特别早,刚进入10月份,随着寒露这个二十四节气中第一个带“寒”字的节气的到来,10月8日,集通铁路大板地区的天空就飘起了雪花,温度骤然降到零度以下。
K602公跨铁架桥工地,集通项目部和铺架中心的职工正齐心协力架设西半幅剩下的6片桥梁;K626架桥工地,项目部租用的两台200吨吊车,也在进行紧张的架桥作业;大板车站旅客通道雨篷,正在进行最后的装饰;林衙段铺轨工地上,利用国庆假日期间加班、突击铺设的1万多方道砟已全部到位,大养机正在进行整道养护作业。集通铁路沿线,300多名职工和农民工正在为年底林衙段通车进行最后的冲刺。他们不畏严寒,起早贪黑地奋战在一线,为集通铁路复线的建成,默默地做出奉献,把对企业的忠诚,镌刻在沿线根根枕木上。
10月15日,推门走进中铁四局集通项目部的职工宿舍,寒气退去,一股暖流扑面而来。屋内的暖气片不断发出热气,同外面冰冻的天气相比,这里暖和得像是春季。项目部负责后勤生活管理的朱圣波说,内蒙赤峰地区进入冬季早,10月15日当地热力公司就开始供暖。项目部及时缴纳了供暖费,疏通、维修供暖设施,回到宿舍,就把冬季的寒冷关在了门外。测量队副队长李超说,“白天忙碌了一天,出了一身汗。回来后洗个热水澡。钻进温暖的被窝里睡个好觉。精神好了,第二天干活自然就不会出错,安全质量更有保障了”。