根据朔黄运输分处近期开展“人身安全警示教育活动”活动的部署及要求,为全面消除各类隐患,保证人身、行车安全,车站组织全员进行 “人身、行车双安全”大讨论,通过此次讨论,以讨论、座谈会等多种形式,认真剖析了发生事故、违章的内在原因,分析了车站及班组当前以及今后存在的风险隐患,深刻剖析自身不安全行为,并提出今后在人身安全方面需改进的相关措施,使安全生产“两个理念”深入人心。为了确保安全生产任务的完成,车站对相关文件精神与《人身安全作业标准》,近日,车务专业安全红线、人身安全禁令等进行再次专项学习,提高员工的安全责任意识。
通过讨论,首先要让员工知道,安企生产是铁路运输水恒的主题,铁路作为大众化的交通工具,是安全生产的重必领域。在落实科学发展观和构建社会主义和谐社会中肩负着特殊的使命确保安全是每一名铁路职工义不容辞的职责。在铁路跨越式发展的形式下,运输扩能,以及新技术、新设备的广泛应用,使安全处于“至高至上”和“压倒一切”的地位。教训和经验一再告诉我们,安全不牢、地动山摇、企业无宁日、班组无宁日、家无宁日。因此,我们必须牢固树立“安全第一”的意识,把安全放在重中之重的位置。为了使我们更有效地开展安全教育,汲取事故教训,加强安企责任心,所以我们必须对铁路安企运输责任意识进行讨论学习。
再次讨论到为什么要确保人身、行车安全?这要谈到人身安全是任何交通运输装备技术发展都要首先考虑的重要问题。保证铁路行车安全,是铁路运输工作的重中之重。铁路行车安全是指在铁路运输过程中,维护铁路正常的运行秩序,保证铁路员工生命财产安全,保证运输设备和货物完整性的全部生产活动。铁路行车事故所造成的不良社会影响和经济损失是巨大的,每起铁路事故造成的直接经济损失就以万元计。同时铁路行车安全又决定了铁路运输与其他铁路运输方式的竞争能力、声誉和经济效益,所以安全始终与铁路运输产业自身的发展和生存息息相关。
怎样才能确保人身、行车双安全?车站管理制度要首先要把行车安全放在首位。班前布置生产任务,班中传达计划,员工在进行接发列车和调车作业,班后总结分析运输工作时,都不能离开安全这个永恒主题。做到任何时候、任何情况下,坚持“安全第一”的思想不动摇。也就是说,“安 全第一”的思想要人人讲、事事讲、天天讲:要班前讲,班中讲、班后讲。特别是在节假日、暴风雨雪天气的关键时刻,在施工停电等特殊情况,对机车乘务员、调车作业等关键岗位,对情绪有波动、家庭有困难、身体不适,精神不振的关键人员,不但要反复强调安全,而且要针对不同情况,采取不同措施,确保人身及作业安全。同时,还要严格落实消防管理四项制度,继续抓好用电、用火安全管理,组织消防安全培训,加强了防火重点区域、重点位置的消防检查,坚持每周检制度不放松,加强了公共职场以及重点火险地点进行了隐患排查,坚决杜绝违规使用大功率电器,实行严格用电用火管理,及时排除了火险安全隐患。调车作业一直是中间站日常工作中的薄弱环节,在保证安全的前提下,提高作业调车作业效率,车站加强调车作业方面的学习力度,在作业过程中严格执行“调车作业十不准”制度,对轨道电路分路不良区段现场作业人员必须确认空闲,加强与现场沟通,严格执行“钩钩联系制度”切实加强现场“互控”制度,各项安全控制措施始终贯彻到各个环节中去,站长全程盯控整个作业过程,调车作业的九个关键环节及计划传达布置、进路确认、速度控制、车辆检查、防溜工作互控到位,调车作业做到安全可控,保证了车站调车作业的安全。
通过全站大讨论,使车站人员始终牢记“两个安全理念”,时刻提高安全风险防范意识,切实认真落实各项规章制度及标准化作业,确保车站人身、行车双安全,为确保朔黄运输分处2018年全面实现安全年奠定了坚实的安全基础。