朔黄运输分处DF8B内燃机车首次自主辅小修圆满成功
发布时间：2019-01-12 18:06:19 作者：管理员 来源：管理员 访问量：172“143机车11道地面信号好了，确认信号出库。”“143机车11道地面信号好了，司机明白。”
1月11日，23:50，随着143东风8B内燃机车缓缓驶出黄骅港折返段，中铁四局八分公司朔黄运输分处首次DF8B内燃机车自主辅小修圆满成功，这标志着朔黄运输分处在内燃机车检修、实施独立自主创新、展示分处铁路综合实力方面迈出了坚实的一步。
DF8B内燃机车自主辅小修，这是分处第一次承担如此艰巨而复杂、系统而庞大、综合而精细的维修任务，主要是对DF8B内燃机车柴油机、电器、制动、走行部四大部分等进行系统检查维修及保养。
自2017年4月11日，分处两台东风8B内燃机车参与黄万铁路运输以来，分处就机车的检修保养按照“委托修、合作修、自主修”三步走模式，进行了系统规划，今年随着分处铁路运输的发展，人员技能与数量的进一步提升，委外、合作修模式已经远远不能满足现今的铁路发展要求，从而分处经过周密准备，从2018年5月19日开始正式进入自主维修实施阶段：技术、运用、检修等单位的管理技术人员现场进行技术指导，帮助设计部署辅修方案；派出技术能力强、检修素质高的员工到济南、唐山等地协助进行机车检修及学习，使员工的技术能力和检修水平有所提高；制定“先安全、再检修，不安全、不检修”等安全举措，为机车检修创造良好的安全条件；制定了《东风8B内燃驾车辅小修任务安排》，确定了关键作业环节18项，细化了检修车间各班组的作业时间、地点、重点任务及安全注意事项；技术部门全过程对机车检修工艺、范围进行了跟踪写实，重点核实工艺、范围、检修记录以及质量控制项点、工装设备、人员的技术业务能力，在实践中不断积累经验，为后序内燃机车批量维修打牢基础。
分处检修车间主任邹伟强说：承担这次任务以来，员工没有叫苦过，也没有停顿过，他们相互配合、相互协调、相互攻关，广开门路找资料，想方设法拆解学、开动脑筋搞攻关，解决了一个又一个技术性的难题，确保了任务的有序进行和圆满成功。
首台DF8B内燃机车辅小修成功后，将为分处承修东风8B内燃机车积累宝贵经验，在进一步打造朔黄铁路检修体系“质量先进单位”的基础上，创立新的市场品牌，奠定技术、能力和市场基础，让一台台代表四局最先进维修技术的机车安全行驶在朔黄铁道线上。
