郑万铁路河南段首组42号道岔施工完成
发布时间：2019-03-24 14:55:41 作者：管理员 来源：管理员 访问量：823月21日22时，300余方混凝土一次性浇筑完成，标志郑万铁路首组42号道岔施工圆满收官。
据了解，42号无砟高速道岔是高速铁路核心技术之一，道岔正向通过时速350公里，侧向通过时速160公里。通过的速度与铺设技术关系密切，精度要求极高，其工程质量直接关系到高速铁路的安全性、舒适性和耐久性。无砟高速道岔轨道从下到上结构由混凝土找平层，240mm密实钢筋混凝土底座板，360mm厚道岔板，24cm厚的钢轨、扣件及垫板组成。一组42号道岔长度可达200米，总重接近300吨。关键控制点精度控制在正负0.5毫米以内。
为确保高效率、高标准、高精度地完成无砟高速道岔的铺设任务，中铁四局集团八分公司郑万铁路铺架分部在道岔板灌注之前，多次组织技术学习，总结前期高速道岔施工工艺，邀请专家现场指导，实行领导包保制定。同时，为确保道岔灌注前每项施工工序组织到位，对道岔找平层验收—底座钢筋绑扎—隔离墙施工—粗铺—精调—立模—复测—灌注—复测等每道工序都安排专人在现场验收控制，确保道岔施工组织和安全质量有序可控。在灌注过程中，参战人员始终发扬不怕苦不怕累和立足岗位做贡献的精神，无论是深夜、凌晨还是烈日当头，严格按照施工标准作业，坚守岗位。
据了解，这组42号道岔为郑万铁路第一组，八分公司第二组施工完成的道岔。在该项目的精心组织和科学调度下，广大参战员工全力以赴，确保项目首次施工42号高速道岔各项技术指标，为公司高铁施工进一步积累了综合实力。
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