郑（州）至万（州）铁路河南段首次营业线封锁施工顺利完成
发布时间：2019-03-24 15:08:36 作者：管理员 来源：管理员 访问量：883月20日04时10分接郑州局调度命令，开通曹古寺线路所XTJF进站信号机至2号道岔间线路，标志着郑万铁路河南段首次营业线封锁施工顺利完成。
郑（州）至万（州）铁路起于郑州东站，经河南省、湖北省后进入重庆市境内，经万州区连接渝万高铁，全长818公里。中铁四局八分公司郑万铁路铺架分部主要承担郑万铁路河南段Ⅱ标530.67公里长轨铺设、88组无砟道岔以及27组有砟道岔铺设，700.23公里无缝线路焊接锁定等施工任务。目前，该铺架分部目前箱梁架设任务已全部完成，无砟道岔已铺设85组，铺轨484公里。预计19年5月底完成无缝线路施工。
根据业主要求郑万铁路8月1日开始联调联试，倒排工期，郑州东站曹古寺线路所区间接轨施工成为制约施工进度的“拦路虎”。直接滞后500米长钢轨大列及工程车辆进场，影响节点工期。负责此次施工的中铁四局八分公司郑万铁路铺架分部不等不靠，未雨绸缪，成立“封锁施工领导小组”，制定施工计划，并积极主动向路局有关部门提报要点施工计划；全面地作好技术、安全交底，明确安全注意事项；按规定设置防护，正确使用防护标志、信号和器材，保证行车、人身安全；提前与工务、电务、车务、铁路公安部门联系，做好要点施工的配合；提前人员、材料、机具、设备的准备以及预铺、预拼、预调、预试等工作；完善人员分工，细化操作流程，任务到人，责任到人。
3月19日00时10分80余名各类施工人员穿戴防护服装和防护用品，根据调度施工封锁命令，设好防护后，按照预演有条不紊开始施工。在接触网下，没有机械的配合，施工人员肩挑背扛，钢人铁马，鏖战8个小时，完成封闭网30m进行网围栏迁改，人工铺轨35米、上砟140方、整道35米等附属设施安装作业。正点开通封锁线路，顺利完成施工任务。为保证节点工期赢得时间。
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