4月12日上午10时8分,中铁四局成昆铁路米攀铺架项目经理部又传来喜讯,成昆铁路扩能改造工程米攀段从川滇两省交界处营盘山隧道右线出口处开始铺设第一列500米长钢,长轨铺设正式进入四川省境内。成昆铁路有限责任公司西昌现场指挥部特此发来贺电,向全体参建员工表示衷心的感谢和诚挚的祝贺。
此次长轨铺轨采用公司最新进的有砟无砟一体化KTWQY100牵引车配合T11长轨列车进行,该牵引车具有在有砟、无砟、轨道上均能行走的特点,动力足、爬坡能力强,铺轨效率较以前提高40%左右,尤其是施工过程中能更好的保护长钢轨和已经铺设的无砟道床、道岔。
同时项目部根据成昆公司工期要求,开展“大战100天保开通”劳动竞赛活动。发扬钢人铁马精神,长轨铺设同时,攀枝花南站机械铺短轨、各车站人工铺轨、既有线改造施工、米易区间架桥机架梁作业均同步进行中。目前各项目进度指标及主要节点均能满足业主工期要求。
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