7月23日,中铁四局阜阳北二场实行Ⅲ加强封锁,经过240分钟的奋力苦战,于16点整完成拨接顺利开通。
当天是二十四节气中的大暑,阜阳的上空骄阳似火,室外温度高达38度以上,中铁四局铺架分部全员出动,到达施工现场。工程技术部、安全质量部、物资设备部和综合办公室,分别负责施工技术、施工安全及人身安全、施工质量的控制和检查、物资材料的供应、后勤保障。由于高温酷暑,为确保参建人员人身安全,铺架分部领导不仅安排充分的后勤保障,还从二公司医院借来救护车等。
上午11点左右施工机械陆续进场,百余名施工人员严以待阵,12点整随着现场指挥员的一声号令,拨移、锯轨、连通线路、封砟、大机养护、线路整修。整个过程线上线下,信号电务配合施工,忙而有序,无缝链接。继4月份启动二场改造工程以来,此次施工为阜阳北站本年度最大的一次施工。16点整当第一趟单机安全通过联7线拨接口时,预示着阜阳北站扩能工程原定旧线改造工程全部结束。
阜阳北站既有二场为到发场,本次拨接施工将既有的联7线与临3线接入新建阜阳北二场。改建后使阜阳北二场由原来上下行到发场正式转变为下行到发场,最终形成双向三级八场站型,有效缓解阜阳北运输压力,使阜阳北编组场重新焕发新的活力。