8月15日15:00分,伴随着压道车的笛声八分公司阜阳北站扩能工程铺架分部经过现场施工人员的艰苦奋战,顺利完成了联8线和机走九线的封锁任务,随着线路正点开通标志着阜阳北编组站既有二场新、旧两个机务折返段顺利联通。解决了两个折返段之间不能达到互通的目的。
本次开通的联8线,机走9线是制约新建机务折返所和既有折返所联通关键之处,为了顺利完成这次施工任务,面对现场施工环境复杂,各单位交叉施工,临近既有线,大型施工机械比较多,又正是高温天气等多种不利因素,项目部领导面对各种困难,不等不靠而是多措并举采取更种措施保证安全施工。一、面对高温天气合理调整工作时间错开高温时段,缩短工作时间,保证员工充足的休息时间。二是积极和兄弟单位沟通,尽早交接工作面错开交叉施工的干挠确保每天的施工的进度。三、安排经理部持证防护人员也到工地去进行防护,确保一人一机,确保临近营业线施工安全。四、做好后勤工作,给施工队备绿豆汤、饮用水、防暑药品等。
阜阳北扩能改造工程后改造完工后,阜阳北站将形成全国最先进的双向三级八场站型,货物运输能力得到极大提升,日均办理列车可达到46018辆,届时阜阳北站也将成为亚洲最大的现代化编组站。
下一条: 蒙华三工区完成全部T梁架设