8月22日17时,赣深项目部迎来首列长轨,标志着项目部开始储存长轨,为确保铺轨工期节点目标奠定了坚实基础。
自铺轨基地接轨顺利完成后,项目全体员工不等不靠、积极联系设备管理单位进行验收,同时积极与路局相关站段完成安全协议的签订,为首列长轨进场提供了有利保证。时至次日2点安全完成卸车作业。
赣深铺架项目部负责赣深铁路D133+893-DK437+791段铺轨任务,埔前铺轨基地设置在线路DK300+500处,轨料通过埔前车站旁既有河源发电厂专用线接轨引入埔前铺轨基地。全线箱梁架335孔,正线铺轨588.47km、既有广深Ⅰ、Ⅱ线4km线路改造(新建塘厦站附近)、无砟道岔铺设125组,有砟道岔铺设86组(其中塘厦站4组道岔插铺,不含深圳北站动车所道岔),站线铺轨77.75km:全线道砟18.66万断面方(含赣深至深圳北联络线);8组无砟钢轨伸缩调节器。
截止今日赣深项目部完成长轨储存6.5公里,箱梁架设65孔。