DJ180架桥机单线梁一号柱钢性支撑底座研制成功
发布时间：2019-10-14 19:51:17 作者：管理员 来源：管理员 访问量：519近日，贵阳枢纽项目部针对即将架设的马寨联络线左线2号特大桥特殊工况，研制加工DJ180架桥机单线梁一号柱钢性支撑底座并试验成功。
贵阳枢纽西南环线马寨联络线左线2号特大桥位于设计起点至马寨站区间，为单线桥，桥梁全长1030.58m，中心里程为LZD1K1+189.5，白云端台尾里程为LZD1K1+505.22，小碧端台尾里程为LZD1K0+474.64。桥梁孔跨布置为：12-32m+2-24m+16+32m+2-24m简支T梁，共计架设32m简支T梁28单线孔,架设24m简支T梁4单线孔。线路坡度：本桥第1-3跨位于8‰的上坡,第4-18跨位于20‰的下坡，第19-30跨位于3.5‰的下坡，第31-32跨位于8‰的上坡。
为确保单线地段T梁架设过孔安全，根据DJ180架桥机过孔安全控制措施要求，贵阳枢纽项目部不得不靠，反复勘察现场既有施工条件及环境，利用预埋角钢加工DJ180架桥机单线梁一号柱钢性支撑底座并试验成功，为马寨联络线左线2号特大桥安全顺利完工奠定坚实基础。
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