2月8日,在米攀铁路垭口隧道内,八分公司米攀铁路铺架项目部施工人员戴着口罩,紧张而有序地进行人工铺轨作业。
成(都)昆(明)铁路扩能改造工程是在既有成昆铁路基础上新建和增建二线的铁路线,北起四川省成都市,南至云南省昆明市,设计时速160km/小时,线路全长900公里。中铁四局八分公司米攀铁路铺架项目部主要负责成昆铁路米攀段T梁架设214单线孔、正线铺轨233.86km、站线铺轨30.43km、铺道岔138组、铺砟31.92万方等施工任务。
根据业主工期安排,2020年将开通攀枝花至昆明的路段,届时新、老成昆线连通,新成昆线将担当起客运功能,解决攀西地区人民出行难的问题。为确保开通节点工期,项目部员工春节期间依然坚守岗位,进行施工,恰逢新型冠状肺炎疫情爆发,项目部根据当地政府以及上级单位的要求,坚决做好新型冠状病毒疫情防控工作,抓生产同时,把员工身体健康和生命安全放在首位。项目部第一时间成立了疫情防控领导小组,下发了疫情防范措施通知,对员工进行疫情防范知识指导;同时,项目部积极做好防疫物资采购工作,要求所有人员施工作业时佩戴好口罩,每天上下班对员工进行体温测试,并对员工宿舍、公共区域进行消毒处理;此外,项目部还对复工人员进行分批次返岗,设置隔离病房,并安排专人盯控,每天进行体温检测,配合当地政府做好人员登记。
截止到目前,项目部生产有序进行,未出现新型冠状病毒肺炎感染者。