2020年10月29日,随着温岭跨国道G104特大桥第一孔箱梁成功架设,标志着杭绍台铁路铺架项目部落实 “大干4个月 确保按期铺轨”活动要求,为实现跨甬台温铁路架梁做好准备工作。
温岭跨国道G104特大桥由33孔箱梁及5座连续梁组成,全长2006.52米,其中平面最小曲线半径5995m,最大±3‰的坡度。
自2020年1月12日箱梁首架以来,项目部精心组织,科学安排,克服工作面移交滞后的困难,强化安全、质量、进度管控,先后投入3台架桥机,高效有序推进箱梁架设工作,按期架设温岭跨国道G104特大桥,为实现跨甬台温铁路架梁节点目标奠定了基础。
下一步,项目部将组织进行温岭跨甬台温铁路特大桥、明觉寺特大桥双线箱梁及杭绍台与甬台温联络线大桥、温岭动车走行线大桥单箱梁架设工作,积极落实“大干4个月 确保按期铺轨”节点目标。