11月9日,随着朔黄运输分处所属内燃DF8B143机车缓缓驶出黄骅港检修大库,标志着分处所有机车的车钩防跳钩装置改造完成31台次,其中神华号和谐机车11台,内燃机车5台,SS4改15台。
机车车钩防跳钩装置,是保证机车与车辆可靠连挂的重要部件,此前,车钩的防跳钩装置,参差不齐,高度、穿销孔径、穿销折叠角度等等技术参数,按照机车工艺标准落实车钩防跳钩装置技术改造。
机车车钩防跳钩装置改造,根据每台机车的不同情况,对比防跳钩装置高度差,相应补齐防跳钩高度。一般高度在230mm―250mm间。防跳钩穿销的技术要求长度是200mm,穿销与穿线孔之间的间隙是2mm,使其能够良好穿插,不至于在运行振动松脱。在穿销顶部的可折叠部分,长度在30―40mm间。当车钩完全连挂牢固后,将穿销穿上,并且在顶端可折叠部分,将穿销折叠,折叠角度呈90°直角。形成一个“T”字形,起到牢固防脱的作用。
车钩防跳钩装置的安装,稳定了车钩的连接可靠性,进一步加强了机车运行的平稳和安全保障。检修车间经过本次技术改造消除安全隐患,保障机车质量,有效保证列车运输安全运行。