2020年12月18日上午,“先行之路铸精品,党旗高扬示范区”主题党建活动暨全国首例高铁枢纽站改造工程开通仪式在深圳北站一站台举行,标志着国内首次高铁枢纽站改造完工,正式开通运营。深圳工程建设指挥部指挥长朱智、深圳市轨道办副主任陈强、局副总经理许耀亮在开通仪式上讲话,广州局集团有限公司建设部主任陈伟庚宣读嘉奖通报,公司党委书记马宜宏、副总经理伍莲桥及深圳北站改造项目部二十余名员工参加了开通仪式。
深圳北站改造工程为赣(州)深(圳)铁路自北向南引入深圳北站,车站规模不改动,对车站北端咽喉进行扩能改造,同时与既有动车所并行增设第二动车所,新建二条动走线全部接入车站北咽候西侧。深圳北站作为我国最繁忙的高铁站之一,改造施工要避开“春运”、“暑运”以及旅游旺季客流量大、运输繁忙的时间进行。因此改造工程分为两个阶段,第一阶段为北咽喉西半场站场改造施工,已在2019年10月-12月改造完成,第二阶段为北咽喉东半场站场改造施工,于2020年10月-12月进行。
深圳北站改造为全国首例高铁枢纽站改造施工,在改造施工前,国家铁路集团、广州局集团有限公司、中铁四局等单位对施工方案进行反复研究,并通过试验段的模拟工艺性试验,保证了施工顺利进行和既有线路运营安全。相对于有砟轨道新线、老线之间的拨接改造施工,无砟轨道线拨接改造工程技术要求高,施工周期长,信号软件种类多,施工难度大,安全风险极高。此次深圳北站改造工程插铺8组无砟道岔,信号CTCS-3级列控系统大型高铁枢纽站改造均属国内首例,也将形成了一整套插铺无砟轨道、信号CTCS-3级列控系统大型高铁枢纽站改造经验及施工技术,为高铁站改造施工提供有益经验。
深圳北站改造工程把赣深铁路引入深圳北站,将极大程度增强深圳北站运输能力,届时,深圳市作为中国特色社会主义先行示范区将带动粤北、赣南革命老区发展,对推进粤港澳大湾区建设具有重要意义。
深圳工程建设指挥部指挥长朱智讲话
深圳市轨道办副主任陈强讲话
局副总经理许耀亮讲话
广州局集团有限公司建设部主任陈伟庚宣读嘉奖通报