5月23日,局收到武汉地铁集团建设事业总部发来的感谢信,感谢中铁四局集团对武汉地铁做出的贡献,称赞八分公司武汉地铁6号线一期轨道工程第二标段项目经理部圆满完成金银湖停车场至石桥站双线的长轨通施工任务,为建设总部当初定下6月份金银湖停车场至石桥站联调联试的节点目标奠定有力基础。感谢信同时对中铁四局参建员工在工程建设中付出的辛勤劳动给予表扬,对中铁四局建设者为武汉地铁建设作出的贡献表示感谢。
八分公司承建武汉地铁6号线武胜路至金银湖停车场38.290km铺轨任务;其中:一般地段整体道床:21.308公里;中等减振整体道床:8.293公里;橡胶隔振垫整体道床:3.371公里;钢弹簧浮置板整体道床:4.943公里;U型槽整体道床0.544单线公里;铺60-9#单开道岔12组(其中,减振垫浮置板道岔4组);铺60-9-5m间距交叉渡线2组。
项目部自2015年11月开工以来,针对线下施工滞后,各标段不能连续交付作业面,无法形成连续铺轨的局面,项目部先后5次调整施工方案,制定出详细的施工进度计划。采取了“以铺促交”、跳跃式铺轨(成型一段,交接一段、铺设一段)的施工措施,先后在金银湖、轻工大学、石桥、三眼桥、苗栗路、江汉站开设六个铺轨基地,采用散铺、机铺相结合,实施分散“歼灭”战术。在钢轨焊接中,项目部提前谋划,利用前面晚上打砼,后面区间跟进焊轨的施工方法,确保焊轨施工顺利进行。针对轨排井口预留不合理的情况,项目部利用盾构端头井下料,在端头井下方已铺设的线路上架设施工台位,进行轨排组装作业,确保了施工进度和节点工期,树立了四局的良好信誉和形象,获得了武汉地铁公司的高度肯定。
该工程节点的顺利完成,再次展示了中铁四局的企业实力。在工程后期施工过程中,项目部全体参建员工将再接再厉,始终高起点谋划,高标准管理、高质量建设,在后续的施工中多创佳绩,继续维护好中铁四局的品牌形象,再创辉煌业绩。(潘春林)