昌景黄铁路顺利完成跨京台高速公路特大桥架梁
发布时间：2021-09-08 11:19:23 作者：王振国 来源：管理员 访问量：719月7日，在昌景黄铁路安徽段跨京台高速公路特大桥架设现场，随着JQSS900B架桥机将一孔双线简支箱梁稳稳落至跨既有线门式桥墩上，标志着昌景黄铁路上跨营业线Ⅱ级封锁施工箱梁架设顺利完成，为完成全线架梁施工任务奠定基础。
新建南昌经景德镇至黄山铁路全长289.807千米，其中江西段200.276千米，安徽段89.531千米。全线设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门南、黟县东、黄山北10个车站，设计速度350千米/小时。中铁四局八分公司承担铺轨及架梁等任务。
跨京台高速公路特大桥位于黄山市境内，由55孔箱梁及1座连续梁组成，全桥长1.984km。该特大桥跨越京台高速公路部分，需向所属铁路局申请营业线施工封锁点才能施工，跨越施工计划9月2日至9月21日完成全部跨既有线架梁施工任务。
“本次Ⅱ级封锁施工从上午9点30分至下午14点30分，在300分钟内完成过孔、对位、运梁、喂梁、落梁等一系列复杂工序，面临时间紧、任务重、安全风险高等困难。为了保证安全顺利此次封锁施工任务，我们项目部召开专题会议，制定了详细的施工方案，对参与施工的作业人员进行了安全技术交底，并提前做好人员、机械、材料等资源配置工作。”中铁四局八分公司昌景黄铁路铺架项目部项目经理杨峰介绍道。
据了解，昌景黄铁路预计2023年建成通车后，将实现江西省景德镇市和上饶市余干县、鄱阳县以及黄山市祁门县、黟县等县市高铁“零”的突破，完善区域高铁网建设，促进区域经济发展。
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